LOS COSTOS..DETERMINAN LA TECNOLOGÍA..

Al medio de producción como le denomina Marx en su Obra El Capital-

¡lo determina “el costo de manutención..-ó  sea-el mantenimiento..”!!

Pues si hacemos un poco de historia, veremos que la tracción a sangre ..

¡perdió vigencia aproximadamente a partir de 1850..!!

¡en que se impusieron en todo el orbe..”los caballos vapor”..!!

Fue así que en los mares y ríos navegables, se los veía a los..

¡denominados vapores!!

Y en la superficie de la tierra, el ferrocarril dejó poco a poco de ser ..

¡traicionado a sangre..!!

Recordemos que en La Nación Argentina, la concesión dada a Federico..

Lacroze , de tranvías a caballo, urbanos y rurales, desde la calle..

¡Medrano..hasta Zarate/ Campana..!!

¡competía a las mil maravillas con el ferrocarril a vapor!!

Las crónicas de la época narran que ello se debía  a que ..

¡dicha concesión dada al empresario Lacroze era de trocha media!!

¡esto es ..trocha de 1,50 metros!!

Exactamente igual…a las vías de tranvías que pululaban La Ciudad..

de Buenos aires-Entonces ¡de puerta a puerta!!el ferrocarril Lacroze..

se favorecía en el “costo del flete”-cotejado con el ferrocarril a vapor-

Pero el ferrocarril a vapor-poco a poco-desalojó…

¡la tracción a sangre!!

Y así hubo ferrocarriles de vapor a nivel, subterráneos y en ..

¡altos terraplenes ..ó en viaductos!!

A los caballos vapor."del ferrocaril".. los hizo a un lado ..

¡los denominados..“Caballos de Fuerza”...!!

¡de los motores a combustión ...interna nafteros .y Diesel..!!

 ¿por qué??..

Porque el micro ó el camión, iban por caminos ..

de tierra-por el campo-por el ripio-

Ellos hacían la senda y luego venía un mejorado con piedras y brea..!!…

¡no necesitaban el camino…"ellos lo hacían"..!!

Y los semáforos modernos…combinados..-los ha convertido..

"a los automotores.".-en un medio de locomoción –

¡muy difícil..de derrotar…!!

Debido “a la economicidad de sus costos”-

Incluso el automotor va actualmente por autopistas…-o sea-

¡se costea su propio camino pagando peaje en las rutas!!

El camión y el micro tienen la particularidad de que al ir..

¡por cualquier sendero-llevan la carga ó al pasajero..!!

¡de puerta a puerta!!

Entonces- ya del vamos-de arranque-va ganando clientes-

Como vemos es muy difícil de competirle en tierra al automotor..

Ni siquiera necesita de un cable eléctrico…

¡le basta con surtirse  de combustible en la Estación de Servicio!!

Por su parte –la “energía eléctrica”-usada domésticamente ..

Y en Oficinas –poco a poco-va sustituyendo al Gas…

Hoy abundan los termo tanques eléctricos..al igual que ..

“los microondas y acondicionadores de aire frio/calor”-

Pero ello –fue a partir de que la tecnología aplicada..

¡a los artefactos eléctricos.."se hizo económica.."..!!

¡de bajo costo!!

Pues ya en 1940/1950, había cocinas..“eléctricas”.

al igual que termo tanques.."eléctricos",estufas"eléctricas"..

Pero los artefactos a gas..”eran los preferidos”..

“por su menor costo”…

Los acondicionadores..de aire..son de 1970/1980-

¡pero..también han tardado varias décadas…!!

¡en socializarse ó popularizarse…!!

¡debido al alto consumo de electricidad …!!

¡que demandaban!!

¡Las familias preferían los ventiladores de techo!!

Es decir-¡el acondicionador de aire estaba…!!

¡pero ..sólo era para un grupo de personas …!!

¡que podían.. solventarlo…!!

¡cosa que hoy …”no ocurre”…!!

¡cambiaron su tecnología!!

¡consumen menos..energía eléctrica!!

Y entonces –al hacerse módicos ó económicos…

¡se han popularizado ó socializado!!

En síntesis –como vemos ¡no basta…la tecnología!!

Ella –“la tecnología…”¡debe ser barata…!!

¡su costo de mantenimiento debe ser inferior al medio..!!

¡de producción ...que pretende suplir...!!

¡de lo contrario..no se socializa!!

¡el ahorro es la base de la fortuna!!

Por lo tanto..concluimos..diciendo lo expresado al comienzo…

¡los costos determinan..la tecnología!!

Ver Marx en su Obra El Capital-Libro I Capitulo XIII-

Donde el autor..al inicio contesta a John Stuart Mill..

Explicitando la finalidad de la máquina…

“ella ..”..dice Marx..¡no tiene por objeto liberar al hombre!!

¡sino abaratar las mercancías!!.

¡es un medio para producir plus valor!!