Al medio de
producción como le denomina Marx en su Obra El Capital-
¡lo
determina “el costo de manutención..-ó sea-el mantenimiento..”!!
Pues si
hacemos un poco de historia, veremos que la tracción a sangre ..
¡perdió
vigencia aproximadamente a partir de 1850..!!
¡en que se
impusieron en todo el orbe..”los caballos vapor”..!!
Fue así que
en los mares y ríos navegables, se los veía a los..
¡denominados
vapores!!
Y en la
superficie de la tierra, el ferrocarril dejó poco a poco de ser ..
¡traicionado
a sangre..!!
Recordemos
que en La Nación Argentina,
la concesión dada a Federico..
Lacroze ,
de tranvías a caballo, urbanos y rurales, desde la calle..
¡Medrano..hasta
Zarate/ Campana..!!
¡competía a
las mil maravillas con el ferrocarril a vapor!!
Las
crónicas de la época narran que ello se debía
a que ..
¡dicha
concesión dada al empresario Lacroze era de trocha media!!
¡esto es
..trocha de 1,50 metros!!
Exactamente
igual…a las vías de tranvías que pululaban La Ciudad..
de Buenos
aires-Entonces ¡de puerta a puerta!!el ferrocarril Lacroze..
se
favorecía en el “costo del flete”-cotejado con el ferrocarril a vapor-
Pero el
ferrocarril a vapor-poco a poco-desalojó…
¡la
tracción a sangre!!
Y así hubo
ferrocarriles de vapor a nivel, subterráneos y en ..
¡altos
terraplenes ..ó en viaductos!!
A los
caballos vapor."del ferrocaril".. los hizo a un lado ..
¡los denominados..“Caballos de Fuerza”...!!
¡de los motores a combustión ...interna nafteros .y Diesel..!!
¡los denominados..“Caballos de Fuerza”...!!
¡de los motores a combustión ...interna nafteros .y Diesel..!!
¿por qué??..
Porque el micro ó el camión, iban por caminos ..
Porque el micro ó el camión, iban por caminos ..
de
tierra-por el campo-por el ripio-
Ellos hacían la senda y luego venía un mejorado con piedras y brea..!!…
Ellos hacían la senda y luego venía un mejorado con piedras y brea..!!…
¡no
necesitaban el camino…"ellos lo hacían"..!!
Y los
semáforos modernos…combinados..-los ha convertido..
"a los automotores.".-en
un medio de locomoción –
¡muy
difícil..de derrotar…!!
Debido “a
la economicidad de sus costos”-
Incluso el
automotor va actualmente por autopistas…-o sea-
¡se costea
su propio camino pagando peaje en las rutas!!
El camión y
el micro tienen la particularidad de que al ir..
¡por
cualquier sendero-llevan la carga ó al pasajero..!!
¡de puerta
a puerta!!
Entonces-
ya del vamos-de arranque-va ganando clientes-
Como vemos
es muy difícil de competirle en tierra al automotor..
Ni siquiera
necesita de un cable eléctrico…
¡le basta
con surtirse de combustible en la Estación de Servicio!!
Por su
parte –la “energía eléctrica”-usada domésticamente ..
Y en
Oficinas –poco a poco-va sustituyendo al Gas…
Hoy abundan
los termo tanques eléctricos..al igual que ..
“los microondas
y acondicionadores de aire frio/calor”-
Pero
ello –fue a partir de que la tecnología aplicada..
¡a los
artefactos eléctricos.."se hizo económica.."..!!
¡de bajo
costo!!
Pues ya en
1940/1950, había cocinas..“eléctricas”.
al igual que termo tanques.."eléctricos",estufas"eléctricas"..
al igual que termo tanques.."eléctricos",estufas"eléctricas"..
Pero los
artefactos a gas..”eran los preferidos”..
“por su
menor costo”…
Los
acondicionadores..de aire..son de 1970/1980-
¡pero..también
han tardado varias décadas…!!
¡en
socializarse ó popularizarse…!!
¡debido al
alto consumo de electricidad …!!
¡que
demandaban!!
¡Las
familias preferían los ventiladores de techo!!
Es decir-¡el acondicionador de aire estaba…!!
¡pero ..sólo
era para un grupo de personas …!!
¡que podían..
solventarlo…!!
¡cosa que
hoy …”no ocurre”…!!
¡cambiaron
su tecnología!!
¡consumen
menos..energía eléctrica!!
Y entonces
–al hacerse módicos ó económicos…
¡se han
popularizado ó socializado!!
En síntesis
–como vemos ¡no basta…la tecnología!!
Ella –“la
tecnología…”¡debe ser barata…!!
¡su costo
de mantenimiento debe ser
inferior al medio..!!
¡de producción ...que pretende suplir...!!
¡de producción ...que pretende suplir...!!
¡de lo
contrario..no se socializa!!
¡el ahorro
es la base de la fortuna!!
Por lo
tanto..concluimos..diciendo lo expresado al comienzo…
¡los costos determinan..la tecnología!!
¡los costos determinan..la tecnología!!
Ver Marx en
su Obra El Capital-Libro I Capitulo XIII-
Donde el
autor..al inicio contesta a John Stuart Mill..
Explicitando
la finalidad de la máquina…
“ella
..”..dice Marx..¡no tiene por objeto liberar al hombre!!
¡sino
abaratar las mercancías!!.
¡es un
medio para producir plus valor!!